ظرفیت اجزای شبکه معابر شهری
تعاریف مختلفی برای ظرفیت از سوی افراد و نهادهای مختلف ارائه شده است. ظرفیت- بیشترین تعداد وسایل نقلیه ای که عبور آنها ظرف مدت یک ساعت، با کیفیت معین ترافیک، از یک مقطع یا طول یکنواختی از راه امکان پذیر می باشد. ظرفیت حداکثر یا مطلق- بیشترین تعداد وسایل نقلیه ای که عبور آنها ظرف مدت یک ساعت بدون ایجاد راهبندان ولی در بدترین کیفیت ترافیک، از یک مقطع یا طول یکنواختی از راه امکان پذیر می باشد. در فایل حاضر پاورپوینت ظرفیت اجزای شبکه معابر شهری در 32 اسلاید ارائه می گردد.
فهرست مطالب پاورپوینت ظرفیت اجزای شبکه معابر شهری
- فهرست
- ظرفیت اجزای شبکه معابر شهری
- تعریف ظرفیت یک راه – مقدمه
- تعریف ظرفیت یک راه در یک جریان پیوسته
- ظرفیت طراحی
- ظرفیت زیست محیطی
- تشریح وضعیت کیفی ترافیک در سطوح سرویس مختلف در یک آزادراه
- تشریح وضعیت کیفی ترافیک در سطوح سرویس مختلف در معابر شهری
- کیفیت ترافیک مبنای طراحی
- ظرفیت طراحی آزادراهها و بزرگراهها بر مبنای آئین نامه طراحی راههای شهری ایران
- تعدیل ظرفیت طرح داده شده برای شرایط ایده آل با استفاده از فاکتورهای تعدیل
- ظرفیت یک راه تابعی از عوامل زیر می باشد:
- مشخصات فیزیکی راه (مثلا عرض هر خط، شیب طولی)
- مشخصات ترافیکی که از راه استفاده می نماید (مثلا ترکیب ترافیک)
- شرایط جوی (مانند قابلیت دید، وضعیت سطح جاده، درجه حرارت، سرعت باد وغیره)
- تعدیل ظرفیت طرح داده شده برای شرایط ایده آل با استفاده از فاکتورهای تعدیل
- ضرائب تعدیل عرض هر خط و فاصله جسم تا لبه سواره رو (F1)
- ضرائب تعدیل معادل سواری و کامیون (ETٍٍٍٍٍٍٍٍٍٍٍ)
- محاسبه تعداد خطوط لازم برای آزادراه و بزرگراه
- ضریب توزیع جهتی ترافیک در جهت غالب DF=
- ظرفیت طرح تعدیل شده /تردد ترافیک در ساعت طرح در جهت غالب N=
- تعداد خطوط لازم برای آزادراه یا بزرگراه در هر جهت N=
- مقادیر ظرفیت عملی (حجم ترافیک حداکثر در ساعت اوج) پیشنهاد شده برای خیابانهای دو طرفه شهری
- مقادیر ظرفیت عملی (حجم ترافیک حداکثر در ساعت اوج) پیشنهاد شده برای خیابانهای یکطرفه شهری
- مقادیر ظرفیت عملی (حجم ترافیک حداکثر در ساعت اوج) پیشنهاد شده برای خیابانهای یکطرفه شهری
- مقادیر ظرفیت عملی (حجم ترافیک حداکثر در ساعت اوج) پیشنهاد شده برای خیابانهای دو طرفه شهری
نمونه ای از اسلایدها
