بررسی امکانات و محدودیت‌های افزایش تراکم ساختمانی و جمعیتی در شهرها
در یک شهر با تراکم 100 نفر در هکتار سرانه معابر حدود 25 متر است و باقی کاربری ها 75 متر. در این حالت نسبت معابر به کل شهر نیز 25% است. حالا اگر تراکم 200 نفر در هکتار مدنظر باشد، اختصاص سرانه 25 متر برای معابر سطح معابر را به 50% سطح شهر می رساند. در تراکم 400 نفر در هکتار کل سطح شهر باید به معبر اختصاص یابد. که عملاً در هیچ شهر دنیا این نسبت ها اتفاق نمی افتد. در ادامه به بررسی علل موضوع می پردازیم. در فایل حاضر پاورپوینت بررسی امکانات و محدودیت‌های افزایش تراکم ساختمانی و جمعیتی در شهرها ارائه می گردد.
فهرست مطالب پاورپوینت بررسی امکانات و محدودیت‌های افزایش تراکم ساختمانی و جمعیتی در شهرها
- فهرست مطالب
- سرانه معابر و تراکم های شهری
- تعیین حداقل معابر
- نسبت معابر در شهرهای دنیا و طرح‌های آماده‌سازی
- استنتاج از نسبت معابر در شهرهای جدید دنیا:
- استنتاج از درصد معابر در شهرهای جدید ایران
- بررسی اثرات افزایش تراکم ساختمانی بر سطح معبر با شرایط برابر
- کاهش نسبت زمین مسکونی و خدماتی با افزایش تراکم
- فرمول سطح معبر و تراکم
- عناصر فرمول
- جمع بندی
نمونه ای از اسلایدها
